Nombre De La Marca: | Iter |
Número De Modelo: | TY |
MOQ: | 10 PCS |
Condiciones De Pago: | T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 20000 piezas al mes |
Componentes de frenado de automóviles en vehículos modernos Cono de centración del disco de freno
Características
1La durabilidad excepcional se logra mediante el equilibrio de materiales de alta resistencia con bajo peso.garantizar que el cono de centro mantenga la rigidez necesaria para soportar las funciones de frenado críticas y reducir la masa total, que es un factor clave para mejorar la eficiencia general y la capacidad de respuesta del vehículo.
2Las medidas rigurosas de control de calidad durante la producción verifican que cada cono de centrada cumple con las normas de la industria y las certificaciones de seguridad.con procedimientos de ensayo completos que garanticen la coherencia de las características de rendimiento, incluida la resistencia al desgaste, la degradación térmica y la fatiga mecánica durante el uso prolongado.
3El aspecto elegante y moderno del componente refleja su ingeniería de vanguardia y sus procesos de fabricación avanzados.ofreciendo no solo beneficios funcionales sino también una estética de diseño que complementa el aspecto general de los sistemas de frenado contemporáneos en vehículos de alto rendimiento y aplicaciones industriales.
4Su diseño minimiza el potencial de desalineación en condiciones de trabajo pesadas mediante la gestión eficaz de la distribución de las tensiones mecánicas,que conduce a una reducción de los niveles de vibración y ruido, garantizando al mismo tiempo que la fuerza de frenado se aplica uniformemente en toda la superficie del disco para una mayor seguridad.
5La adaptabilidad del cono de centro se ve reforzada por su capacidad de integración con múltiples tipos de sistemas de frenado. making it an ideal solution for a wide range of applications—from passenger cars and performance sports vehicles to heavy industrial machinery—thereby increasing its utility and appeal across various sectors.
6. el cono de centro del disco de freno ejemplifica el pináculo de la ingeniería automotriz mediante la combinación de diseño de precisión, composición de material robusta, técnicas de fabricación avanzadas,y una estructura modular fácil de usar para ofrecer una alineación excepcional, durabilidad y rendimiento de frenado general que cumple con las exigencias rigurosas de los sistemas modernos de alto rendimiento.
Datos técnicos
Modelo |
TY |
Diámetro interior |
38 mm |
Diámetro exterior |
50 a 90 mm |